满电出发 试上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

试驾评测第一新车 2020-06-04 14:54

融318聊到家用MPV,大部分人的第一反应是GL8、奥德赛这类经常被提及的车型,不过如果你的购车预算不高,那可能就要考虑一款门槛低同时实用性不错的车型了。今天试驾的上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN售价在20万以内,它讲究务实,各方面表现可以满足家用需求,同时插电式混动的身份也为其燃油经济性提供了更有力的保障。产品怎么样,试试才知道,看完本文,你就知道这辆车值不值得选了。

  上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN可以看做是上汽MAXUS G50的插电式混动版车型,前者只推出了三款车型,即精英版、豪华版、尊享版;三车配置不同,但动力系统、纯电续航里程相同。我们今天试驾的车型即中配车型——2020款上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 豪华版。

上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN指导价
车型厂商指导售价(万元)纯电续航里程(km)
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

精英版

16.5864
融318上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

豪华版

17.9864
融318上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

尊享版

19.5864

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

汽车之家

融318  新车造型与燃油版车型保持了很高的相似度,EUNIQ 5 PLUG IN没有走明显的商务范儿路线,不过整车视觉效果足够稳重,所以家用合适,商用也没什么不妥。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

  按照“惯例”,新能源车型在外观上多多少少会采用蓝色装饰点缀,今天的主角也不例外。新车车头造型延续了燃油版车型非常成熟的设计,一条粗壮的镀铬装饰条为前脸划分出了层次感,同时延伸了视觉宽度,不过中网的蓝色点状装饰看起来似乎有点复杂。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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  与同级竞品相比,新车车长有一定的优势,第二排、第三排车窗也采用了隐私玻璃,除了提升私密性、隔热外,视觉效果也高档不少。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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融318  车尾造型方正,有利于提升第三排头部空间以及后备厢空间,不规则的尾灯造型使车尾视觉效果不死板,年轻化氛围渲染的非常好。新车不支持快充充电,其配备13kWh的动力电池组,官方称其慢充时间为3.5小时。

2

内饰——家用氛围明显

汽车之家

  新车内饰设计强调环抱感,烘托出了一款家用车应有的氛围。作为一款紧凑型MPV,该车中控台采用了大量软性材质包裹,而且在配置方面,搭载斑马系统的智能车联是亮点,其功能性强大,可以提升用车体验。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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  仪表采用液晶屏幕 机械表盘的组合方式,中间屏幕支持切换多个页面,可显示剩余续航里程、胎压、车辆状态等信息。从用车习惯来说,一般我们习惯于车速表位于仪表盘右侧,但该车仪表左侧为功率输出表,右侧为车速表,初次上手需要适应一下。

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  智能车配资开户 统功能性十分丰富,短视频、在线音乐/音频、卡拉OK等娱乐性功能一应俱全,而且在服务生态部分,斑马智行拥有的咖啡外卖、自驾路书等功能也在这套车机中有所配备。新车没有配备调整动能回收级别的物理按键,驾驶员可在中控屏内找到入口,更便捷的方式就是通过向右拨动挡把来调整。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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融318  上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的配置水平可以满足日常家用,中高配车型配备了可开启全景天窗、全景影像、四门车窗一键升降等配置,其中高配车型还拥有电动尾门、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、后排小桌板等配置。

3

空间——三排中规中矩

汽车之家

  作为一款6座MPV,第二排、第三排乘坐空间、乘坐感受一定是重点。新车第三排乘坐感受尚可,虽然空间算不上宽敞,但相比于同价位的7座SUV而言,这款MPV还是具备一定的优势,如果您真的对第三排有刚需,EUNIQ 5 PLUG IN值得您看看。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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  以身高178cm的体验者为例,第二排座椅调至最靠前的位置后,腿部空间还有三指余量;如果是四人出行,可将第二排座椅调至最后,此时腿部空间表现不错。第二排座椅内侧配有扶手,不过座椅本身宽度有限,身材比较魁梧的朋友乘坐可能会有点不舒服。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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融318  第三排地板相比第二排地板高出了40mm左右,但乘坐起来没有太明显的“板凳”感觉,足以应付短途出行。如果是成人坐在第三排的话,腿部空间一般,但由于该车是6座车型,所以第三排横向乘坐空间还是比较可观的。至于座椅本身,座垫、靠背填充物不算软,对于短途出行来说可以接受。

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  很多MPV的后备厢空间表现都不好,EUNIQ 5 PLUG IN也一样,在不放倒第三排座椅的情况下,后备厢只能容纳一个28英寸行李箱或一个24英寸 一个20英寸行李箱,如果满员自驾出行,后备厢压力比较大。当然,如果是四人出行,第三排座椅靠背放倒后可与后备厢形成纯平空间,此时储物空间非常可观。

4

其它细节——三排配置不错

汽车之家

  对于一款偏家用的MPV而言,可能老人、孩子上下车的情况较多,EUNIQ 5 PLUG IN第二排门槛高度适中,第二排座椅过道的宽度、高度也足以方便成年人进出第三排。值得一提的是,其第三排配置表现还不错,独立空调出风口、杯架、电源接口一应俱全。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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  得益于平直的车顶线条,第三排除了拥有不错的头部空间,还拥有面积非常可观的侧窗,所以第三排乘客的视野很棒,丝毫没有压抑感。

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  不止高端MPV的细节到位,一款售价在20万以内的MPV也能为乘客提供比较贴心的乘坐感受。如果您对第三排的需求较高,放心的去体验一下EUNIQ 5 PLUG IN吧,结合售价来看,它不会让您失望的。

5

动态——电机工作积极

汽车之家

  EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T发动机 电机组成的动力系统,在电量充足的情况下,新车提速轻快,车内静谧性也可圈可点。但在车辆馈电,电机无法全力工作时,靠1.3T三缸发动机来推动这么一款MPV还是稍显乏力。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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  混动模式为标准时,电机工作的非常卖力,而发动机则尽量保持较低的转速,电量充足时,如果你没有急切的提速需求,发动机更是“懒得”介入,这种工作逻辑确实可以在日常通勤中提升燃油经济性,同时还能提升静谧性、使提速过程更加轻快。

融318  当只有电机工作时,如果驾驶员有急加速的需求,将加速踏板踩下一半,发动机会毫不吝啬的拉高转速进入峰值扭矩输出区间。发动机介入时比较平顺,如果不是噪音传入车内,乘员轻易不会感觉到刚刚发动机工作了。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

融318  当混动模式处于电量预留时,电机仍会工作,但发动机会额外输出一部分功率用来为动力电池充电,如果行驶工况较好,车辆行驶一段时间后,纯电剩余续航会有所增加。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

汽车之家

  车辆馈电时不好的驾驶体验主要来自三方面,首先1.3T发动机的动力有限,提速过程不够轻快;其次当发动机转速爬升至2500rpm-3000rpm左右时,噪音明显,三缸机的声音你懂得;此外,当发动机作为主要的动力源时,虽然深踩加速踏板后发动机乐于将转速提升至3000rpm以上,但降档过程迟缓、顿挫,影响加速体验;若车辆电量充足,电机全力工作的话,这种情况就会得到很好的缓解。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

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融318  悬架、底盘调校符合该价位车型应有的水准,其舒适性取向明显,车辆低速通过沟沟坎坎时振动会被过滤掉,同时悬架后段具备一定的韧性。不过在车辆经过连续颠簸时,底盘厚重感、整体性有所欠缺,但考虑到售价,也情有可原。

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

上汽大通 上汽MAXUS EUNIQ 5 2020款 1.3T PLUG IN 豪华版

总结:

  对于一款偏家用的MPV来说,上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的性价比不错,不到20万,我们能得到较高的配置、较大的空间、较好的车内细节设计,同时插电式混动的动力系统还能为“省奶粉钱”出一份力。如果您想要一款实惠的车,EUNIQ 5 PLUG IN值得您去体验一下。最后再重复一遍重要的观点:EUNIQ 5 PLUG IN在电量充足时的行驶质感要远优于馈电时的表现,所以记得满电出发!